近日，廣花城際鳳凰南路至馬鞍山公園區(qū)間（鳳馬區(qū)間）盾構(gòu)井右線盾構(gòu)機“鐵兵廣花24號”順利始發(fā)。鳳馬區(qū)間（中鐵十六局管段）右線隧道全長1555.5米，隧道最大埋深約30米，最大坡度24‰，需穿越巖溶強發(fā)育區(qū)及上軟下硬復(fù)合地層，且隧道沿線需下穿2處密集建筑群和運營中的地鐵9號線，地質(zhì)條件復(fù)雜，沉降控制精度要求高、施工難度大、安全風(fēng)險高。

此次始發(fā)標(biāo)志著廣花城際項目所有盾構(gòu)機均已下井施工，全線正式進入盾構(gòu)掘進攻堅階段。